2019-09-20 18:42

零部件统一编码意味着使用信息透明9月17日,中国汽车维修行业协会与中国物品编码中心在京联合发布消息称,《汽车零部件统一编码与标识征求意见稿》已经完成,已上报国家相关部门审核并将有望于年底出台。“对零部件统一编码就意味着未来汽车零配件的使用信息将进一步透明化,向上可使得车企对零配件的垄断得以进一步打破,向下也可以避免汽配城以次充好的情况发生,对整个产业链来说,都是一次有益的规范。”在汽车行业分析师封士明看来。

江丙坤

“现在的情况就shi,同样一个零部件产品,进入整车qi业有整车企业的编码,zi己生产企业有生产企业的编码,而进入售后体系又有专门的编码。比如博 世为奔chi配套的零部件,进入4S体系后,4S员工只能看见奔驰对其的编码,不知道原编码的。”在线qi车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者。“这就造成一个问题,比如一个零部件坏了,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦,因为 即便是同一款产品,来源不同编码也不同。”封士明表示。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础。

为何当冤大头的多是中国企业

高陵区政府公布了事故原因的初步调查结果,造成当事人死亡的直接原因是电梯维修方陕西凯文机电设备有限公司工作人员在维修电梯时工作存在严重过失,没有打开轿厢检查就切断了电源,停电后没有确认电梯内是否有人被困,导致吴某某死亡。

下yi步,国一、国二车和重型柴油车治理成为重点。经北京市环保局核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万吨。根据北京市2015-2016年新一轮老旧机动车淘汰更新方案规定,对使用6年及以上、ti前1年及以上报废的车辆补助车均8000yuan。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企ye按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。

责编:张丽媛

据该州卫生部官员卡伦·麦基翁透露哦,这44名病人大多为65岁以上的老人热雌芥,他们都有严重的健康问题才冠裙。第一批6个疑似病例发现于去年12月29日至今年1月4日之间项,这种细菌感染会严重损害免疫系统杜。感染上这种细菌的患者通常会出现发烧唐亩、呼吸急促麓静节、发冷等症状拐嚏。

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